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供应：不锈钢电动调节阀哪家好【哪家好，工厂，联系方式】

2018-06-03 00:48:39

有一种“自动排烟防火阀”，为平时常闭，发生火灾时开启，这与排烟阀的动作相似，但是排烟阀一般不具有280 ℃熔断的防火功能，而自动排烟防火阀可以在280 ℃熔断关闭。该阀应设置在排烟系统的管道上或安装在排烟风机的吸入口处。

这里的“自动排烟防火阀”可以用常闭的排烟阀 / 排烟口 + 常开280 ℃排烟防火阀替代，这时发生火灾排烟口开启并连锁风机启动即可不锈钢电动风阀。若安装在风机吸入口与排烟管道末端河北不锈钢手动风阀，发生火灾时需要连锁开动全部的“自动排烟防火阀”，且需要连锁启动风机，控制更为复杂，中间有一个开启失败则系统不能正常运行，可靠性不如常闭的排烟阀 / 排烟口 + 常开280 ℃ 排烟防火阀。

3.1 防火阀

安装在通风空调系统风管内，防止火势沿风管蔓延

3.1.1    70℃自动关闭，风机停机FD

3.1.2    手动关闭，风机停机

3.1.3    输出关闭电讯号

3.2 防火调节阀

安装在通风空调系统风管内，防止火势沿风管蔓延

3.2.1    70℃自动关闭，风机停机FVD

3.2.2   手动关闭山东双相不锈钢风阀，风机停机

3.2.3   阀门在0°~90°内五档调节风量

3.2.4   输出关闭电讯号

3.3  防烟防火调节阀

安装在有防烟防火要求的通风空调系统管道上

3.3.1  靠控制动作，用电讯号通过电磁铁关闭（防烟），通风空调系统风机停机SFVD

3.3.2  70℃自动关闭（防火），风机停机

3.3.3  手动关闭，风机停机

3.3.4  阀门在0°~90°内五档调节风量

3.3.5  输出阀门关闭电讯号 

3.4 远距离防烟防火调节阀

安装在有防烟防火要求的通风空调系统管道上,在较复杂地形，且又需经常调节的地方比较适用

3.4.1.靠控制动作德州不锈钢风阀，用电讯号通过电磁铁关闭（防烟），通风空调

统风机停机BSFVD

3.4.2.  70℃自动关闭（防火），风机停机

3.4.3.  远距离手动关闭，风机停机

3.4.4.  阀门在0°~90°内五档调节风量

3.4.5.  输出阀门关闭电讯号

3.5排烟防火阀

安装在有排烟、防火要求的排烟系统管道上及排烟风机吸入口处管道上

3.5.1.电讯号DC24V开启，排烟风机同时启动SFD

3.5.2.温度熔断器在280℃时熔断，使阀门关闭，排烟风机同时停机

3.5.3.手动开启，排烟风机同时启动

3.5.4.阀门开启后，输出开启电讯号注：字母含义：S―电磁铁控制 F―温度熔断器控制 V―风量调节 D―手动操作及复位 B―远距离控制

所谓远距离控制是将操作装置安装在距阀体6m以内的任何部位并通过控制缆绳来控制阀体，其余操作装置均安装在阀体上，实行就地操作。

排烟阀：

1.排烟防火阀（常闭，电讯号开启，280度熔断关闭，或手动关闭）一般应用于排烟系统中，可在排烟风机吸入口安装一个，火灾时由消控室控制开启，关闭时也可连锁关闭该排烟风机。

2.排烟阀，同上述3，各个单位叫法不同，有的根据它的动作温度叫做排烟阀，有的根据它的用途性质叫做防火阀，但是对于设备方只是把普通防火阀的熔断金属换成280度熔断的那一种.

3.全自动排烟防火阀（地铁工程用）地下铁道通风、空调系统的防火、排烟阀门具有与火灾自动报警设备及气体灭火系统联动控制的功能。每台全自动防烟防火阀有两个独立电动控制信号，分别由EMCS、气消系统进行监控，控制信号均为DC24V±10%信号。每台全自动防烟防火阀有六个独立反馈信号（三个开到位，三个关到位）反馈信号均为常开无源接点信号。

防火阀的测试每个防火阀应单个测试。目前存在两种主要类型的防火阀，一种是弹簧型，一种是非弹簧型。按照BS9999:2008的要求，弹簧型防火阀必须每12个月进行测试和清洁，非弹簧操作的模型则需要每2年进行测试、清洁和维护。测试防火阀的方法是冲击测试，以证明防火阀能够有效关闭。当关闭时，防火阀不应让空气压力对其穿越。每个防火阀都应被清洁、润滑、进行冲击测试，保证其能够正常工作，并在火情来临时发挥保护作用。

如果防火阀没有通过冲击测试，则需要维护。这常常涉及更换操作开关的链接或弹簧。远程操作系统的话可能存在系统故障。任何故障都应在检验和测试阶段被确认，并制定补救工作计划。一旦有问题被确认，应采取建议的补救措施和迅速进行维修。一旦知道了被动消防火设施存在缺陷，就应意识到建筑在面对火情时会更加脆弱，应将维护调到优先级。专业测试和维护供应商能够在较短时间内进行维修。如果不快速及时纠正错误，可能会被视为玩忽职守。

风阀简介：

空调通风系统由以下四部分组成（以地铁车站为例）：车站公共区空调通风/区间通风系统(大系统)、车站设备管理用房空调通风系统(小系统)、空调水系统、其它区间隧道通风系统(中间风井、射流风机等)。

车站公共区采用集中式全空气系统，其机房设置在车站两端。车站送、排风机与隧道TVF风机合用，利用车站两端送、排风道及其送、排风机，通过各类风阀转换和大型表冷器的开启与关闭，实现区间通风和车站公共区通风空调与排烟。

单体风量调节阀是指包括电动风量调节阀和手动电动风量调节阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路上。用于系统风量调节、工况转换。

防火阀是指主要由阀体、叶片、温度感应元件、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路、设备管理用房隔墙等处，在一定的时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求，起隔烟阻火作用。

常闭排烟口是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在走廊及出入口通道。常闭排烟口平时呈常闭状态，需要时可电控开启。

风口电动调节阀是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成安装在有调节风量要求的房间风口上，电动调节风口的风量。

执行器控制原理：

手／自动控制：电控防烟防火阀、电控排烟防火阀、电动防烟防火阀、电动排烟防火阀、常闭排烟口，执行器手／自动控制转换开关拨至自动档时防火阀由FAS系统控制，此时不可手动控制；

手／自动控制转换开关拨至手动档时防火阀可以手动操作，此时FAS系统控制被切断。

手动复位：电动防烟防火阀、电动排烟防火阀、常闭排烟口顺时针手动复位；电控防烟防火阀、电控排烟防火阀、防烟防火阀、排烟防火阀逆时针手动复位。