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2018-12-28 12:30:35

1.定义：安装在通风空调系统送回风管道上，平时呈开启状态，火灾时当管道内的烟气温度达到一定温度时自动关闭，也可以手动或电动关闭，起隔烟阻火作用的阀门。

2.防火阀设置部位

1）穿越防火分区处

2）穿越通风、空气调节机房、消防控制室的房间隔墙和楼板处

3）穿越重要或火灾危险性大的场所的房间隔墙和楼板处

4）穿越防火分隔处的变形缝两侧

5）竖向风管和每层水平风管交接处的水平管段上手动调节风阀。但当建筑内每个防火分区的通风、空气调节系统均独立设置时河北不锈钢手动风阀，水平风管和竖向总管的交接处可不设防火阀。

6）公共建筑内的浴室、卫生间和厨房的竖向排风管，应采取防止回流措施并宜在支管上设置公称动作温度70℃的防火阀。公共建筑内厨房的排油烟管道宜按防火分区设置，且在与竖向排风管连接的支管处应设置公称动作温度为150℃的防火阀。

有一种“自动排烟防火阀”，为平时常闭，发生火灾时开启，这与排烟阀的动作相似，但是排烟阀一般不具有280 ℃熔断的防火功能，而自动排烟防火阀可以在280 ℃熔断关闭山东双相不锈钢风阀。该阀应设置在排烟系统的管道上或安装在排烟风机的吸入口处。

这里的“自动排烟防火阀”可以用常闭的排烟阀 / 排烟口 + 常开280 ℃排烟防火阀替代，这时发生火灾排烟口开启并连锁风机启动即可。若安装在风机吸入口与排烟管道末端，发生火灾时需要连锁开动全部的“自动排烟防火阀”，且需要连锁启动风机，控制更为复杂，中间有一个开启失败则系统不能正常运行德州不锈钢风阀，可靠性不如常闭的排烟阀 / 排烟口 + 常开280 ℃ 排烟防火阀。

在机械排烟系统中，当建筑中的某个部位着火时，所在防烟分区的排烟口或排烟阀开启，排烟风机通过排风管道(风道)、排烟口，排除燃烧产生的烟气和热量。

但当排烟管道内的烟气温度达到或超过280℃时，烟气中已带火，如不停止排烟，烟火就有可能通过烟道扩散蔓延到其他区域的风险，可能造成更大的伤害，必须在区域分隔的关键部位安装排烟防火阀。

70 ℃防火阀是否存在，应用场合有哪些

应该存在DFHF（B 70 ℃），即70 ℃常闭电控防火阀，平时常闭，可以电控开启，手动、电动复位，70 ℃时熔断关闭，应用于平时不需要排风的气体消防房间（如做了空调的档案库）。

防火阀应用场合很多，在空调送回风干管，通风风机进出口，风井入口，管道穿越防火分区 / 变形缝 / 重要房间 / 机房 / 火灾危险性大的房间的隔墙或楼板，垂直风管与每层水平风管连接处。等很多场合都需要设置防火阀。

     1.查看防火阀外观，检查是否完好无损、安装牢固，阀体内不得有杂物。

2.在防火阀现场手动操作防火阀的关、复位控制装置，观察防火阀的现场关闭功能。防火阀的关闭、复位正常，并向控制室消防控制设备反馈其动作信号。

3.在消防控制室的消防控制设备上和手动直接控制装置上分别手动关闭防烟分区的防火阀，观察防火阀的远程关闭功能。防火阀的关闭、复位能正常，并向控制室消防控制设备反馈其动作信号。

4.采用加烟的方法使被试防烟分区的火灾探测器发出模拟火灾报警信号，观察防火阀的自动关闭功能。该防烟分区的防火阀能自动关闭，并向控制室消防控制设备反馈其动作信号;

5.现场手动操作防火阀的手动复位装置，观察防火阀的手动复位功能。防火阀能复位，并向控制室消防控制设备反馈其动作信号。

6.接通电源操作试验1～2次，以确认系统工作性能可靠，输出讯号正常，否则需要及时排除故障。

风阀简介：

空调通风系统由以下四部分组成（以地铁车站为例）：车站公共区空调通风/区间通风系统(大系统)、车站设备管理用房空调通风系统(小系统)、空调水系统、其它区间隧道通风系统(中间风井、射流风机等)。

车站公共区采用集中式全空气系统，其机房设置在车站两端。车站送、排风机与隧道TVF风机合用，利用车站两端送、排风道及其送、排风机，通过各类风阀转换和大型表冷器的开启与关闭，实现区间通风和车站公共区通风空调与排烟。

单体风量调节阀是指包括电动风量调节阀和手动电动风量调节阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路上。用于系统风量调节、工况转换。

防火阀是指主要由阀体、叶片、温度感应元件、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路、设备管理用房隔墙等处，在一定的时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求，起隔烟阻火作用。

常闭排烟口是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在走廊及出入口通道。常闭排烟口平时呈常闭状态，需要时可电控开启。

风口电动调节阀是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成安装在有调节风量要求的房间风口上，电动调节风口的风量。