2018-12-03 10:14:10
1.定义:安装在机械排烟系统管道上,平时呈开启状态,火灾时当排烟管道内烟气温度达到280℃时关闭,并在一定时间内满足漏烟量和耐火完整性要求,起隔烟阻火作用的阀门。一般由阀体、叶片、执行机构和温感器等部件组成不锈钢气动风阀。
2.下列部位应设置排烟防火阀
1)垂直风管与每层水平风管交接处的水平管段上
2)一个排烟系统负担多个防烟分区的排烟支管上
3)排烟风机入口处
3.排烟风机应满足280℃时连续工作30min的要求河北不锈钢手动风阀,排烟风机应与风机入口处的排烟防火阀联锁,当该阀关闭时,排烟风机应能停止运转。
3.1 防火阀
安装在通风空调系统风管内,防止火势沿风管蔓延
3.1.1 70℃自动关闭,风机停机FD
3.1.2 手动关闭,风机停机
3.1.3 输出关闭电讯号
3.2 防火调节阀
安装在通风空调系统风管内,防止火势沿风管蔓延
3.2.1 70℃自动关闭,风机停机FVD
3.2.2 手动关闭,风机停机
3.2.3 阀门在0°~90°内五档调节风量
3.2.4 输出关闭电讯号
3.3 防烟防火调节阀
安装在有防烟防火要求的通风空调系统管道上
3.3.1 靠控制动作,用电讯号通过电磁铁关闭(防烟)山东双相不锈钢风阀,通风空调系统风机停机SFVD
3.3.2 70℃自动关闭(防火),风机停机
3.3.3 手动关闭,风机停机
3.3.4 阀门在0°~90°内五档调节风量
3.3.5 输出阀门关闭电讯号
3.4 远距离防烟防火调节阀
安装在有防烟防火要求的通风空调系统管道上,在较复杂地形,且又需经常调节的地方比较适用
3.4.1.靠控制动作,用电讯号通过电磁铁关闭(防烟)山东双相不锈钢风阀,通风空调
统风机停机BSFVD
3.4.2. 70℃自动关闭(防火),风机停机
3.4.3. 远距离手动关闭德州不锈钢风阀,风机停机
3.4.4. 阀门在0°~90°内五档调节风量
3.4.5. 输出阀门关闭电讯号
3.5排烟防火阀
安装在有排烟、防火要求的排烟系统管道上及排烟风机吸入口处管道上
3.5.1.电讯号DC24V开启,排烟风机同时启动SFD
3.5.2.温度熔断器在280℃时熔断,使阀门关闭,排烟风机同时停机
3.5.3.手动开启,排烟风机同时启动
3.5.4.阀门开启后,输出开启电讯号注:字母含义:S―电磁铁控制 F―温度熔断器控制 V―风量调节 D―手动操作及复位 B―远距离控制
所谓远距离控制是将操作装置安装在距阀体6m以内的任何部位并通过控制缆绳来控制阀体,其余操作装置均安装在阀体上,实行就地操作。
防火阀外框与叶片之间、叶片与叶片之间以及执行机构处都存在缝隙,而缝隙的大小直接影响到阀门环境温度下的漏风量。
在防火阀的生产过程中,主要分为机械加工和人工配装两个部分,机械加工主要包括剪板、折弯、冲压、开孔等,人工配装主要包括焊接、打磨、喷漆、组装等,这两个部分均会影响阀门各零部件之间的缝隙大小。机械加工过程中,剪板误差大,折弯尺寸有误,会使叶片的一致性程度降低,而阀门外框和阀门中隔板的开孔位置精准度差,会使叶片轴孔洞不同心,这些都会导致防火阀外框与叶片之间以及叶片与叶片之间匹配度低,缝隙大。
相比于防火阀的机械加工过程,人工配装过程更易对零部件之间的缝隙产生影响,焊接过程中,焊件对角线可能超差,使阀体不成直角;打磨过程中,可能出现焊渣打磨不干净的情况;阀门组装过程中,由于人员的技术水平参差不齐,可能导致叶片贴合不严、叶片安装位置有偏差等问题,这些都会使得零部件之间的缝隙增大。
防火阀在以下部位必须安装:
1、穿越防火分区的送风、回风管道包括穿越防火墙、防火分区的隔墙和楼板的风管上设置防火阀;
2、穿越机房的隔墙和楼板的通风、空调机房送风、回风干管;
3、穿越火灾危险性大的房间,穿越重要房间的隔墙和楼板处的送风、回风管道;
4、穿越变形缝的风管在变形缝的两侧;
5、垂直风管在和每层水平风管的连接处
风阀与风机连锁控制调试
由于地铁事故通风系统的风机风量风压均比较大,为保护风机的启动和停止不发生过载故障,必须保证风机在风阀全开的状态下方能启动,并且在风机运行中必须避锁控制功能。在风阀、风机的单体调试完成后要进行系统连锁控制的调试。
连锁控制调试的关键在风阀执行机构的机械限位装置与风阀启闭的一致性调整上,必须多次调节该限位装置的设置,应调整到限位装置的到位比风阀的到位提前1~2秒的范围,这样才能保证风阀可以关闭严密且避免风阀到位却传不出到位信号,从而产生风阀长时间通电和风机收不到连锁信号无法启动的问题。调好的限位装置要进行锁定。
组合风阀执行机构的限位装置调整在整个事故通风系统的调试工作中是比较重要的一项内容,一定要认真对待。
组合风阀成品保护
安装完成的卧式组合风阀,由于其他系统施工单位可能还有未完施工任务,如照明配管、装修顶板涂料滚刷等工作正好处在卧阀上方,施工人员不注意安全,在风阀上面搭设平台,甚至有的施工人员直接在风阀叶片上面,不但造成风阀叶片的弯曲破损,而且有可能发生安全事故。
其次卧阀下方轨区触网已经送电开始热滑调试,一旦有螺丝螺母等钢制品或施工人员掉落必将造成触电事故及列车损坏,因此必须做好卧阀防护工作。所以卧式风阀在移交运营前应处在关闭状态,并在风阀上面做好防护措施,在醒目的位置打上警示标语,并在阀体上搭设木板平台,既可让其他施工单位施工,又可减少安全事故和对风阀叶片的破坏。
付永刚
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