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304不锈钢调节阀厂_304不锈钢调节阀厂价格 (在线咨询)

date.png 2018-09-05 00:30:57

在机械排烟系统中,当建筑中的某个部位着火时,所在防烟分区的排烟口或排烟阀开启,排烟风机通过排风管道(风道)、排烟口,排除燃烧产生的烟气和热量。但当排烟管道内的烟气温度达到或超过280℃时,烟气中已带火

在机械排烟系统中,当建筑中的某个部位着火时,所在防烟分区的排烟口或排烟阀开启,排烟风机通过排风管道(风道)、排烟口,排除燃烧产生的烟气和热量。

但当排烟管道内的烟气温度达到或超过280℃时,烟气中已带火手动调节风阀,如不停止排烟河北不锈钢手动风阀,烟火就有可能通过烟道扩散蔓延到其他区域的风险,可能造成更大的伤害,必须在区域分隔的关键部位安装排烟防火阀。

1)防火阀使用及安装

(a) 安装前必须检查防火阀外观质量、控制性能和阀门动作,确认正常后配钻法兰连接孔。

(b) 安装时防火阀的方向位置应正确,熔断器(易熔片)应先于叶片轴接触热气流(即位于叶片的迎风侧)。自重式防火阀要注意叶片的上下方向气流方向标志,不得倒置。

(c) 防火阀应牢靠地固定在设定的位置上,确保当发生火灾时不致因管道变形下塌而影响工作性能山东双相不锈钢风阀,必要时应设吊架。

(d) 具有风量调节功能的防火阀,应在调试过程中调定阀门开度。

(e) 当设计防火阀为吊顶安装或靠近墙体安装时,要保证防火阀周围贸有足够空间。

(f) 安装防火阀后的施工过程中,要注意不得使阀体、操作装置等受到损伤、变形,以免影响其工作性能

(g) 安装后应对防火阀清扫检查德州不锈钢风阀,阀体内不得有杂物,并进行操作试验,确保阀体正常工作。

电动风阀结构制作要求有以下几方面:

1)框架:制作框架所采用板材料的厚度及制作工艺应满足不同系统风阀的承压要求,采用厚度δ≥2mm镀锌钢板,锌层重量应不小于275g/m;

2)叶片:采用双层δ≥1.0mm的热镀锌钢板冷轧成型;如果叶片采用焊接制作,应对由于焊接破坏的镀锌层进行的防锈处理;叶片应牢固支承在轴承上,轴承转动灵活。

3) 轴承:采用含油烧结青铜。轴承大小和强度必须满足承受风压、耐高温与防火要求,轴承应为免维护设计

4)叶片与阀体、叶片间的密封:耐高温富弹性有机硅胶

5)阀体允许静压差:阀两侧压差1000Pa,允许流速20m/s,当阀两侧压差1000Pa时,阀门泄露率≤0.5%。

6)传动机构:整体传动机构应能使整个风阀的全部叶片同步严密关闭和开启,确保整体风阀的控制精度和低泄漏的要求。人应在书中对所采用执行机构进行详细的叙述。

7)电动执行器电源参数需满足电气专业所提要求。

8)当一个电动风阀有一个以上的执行器时,各执行器间的连接电缆由风阀人提供并进行连接;使用方对一个风阀只接受一个电气接口接点。

风阀简介:

空调通风系统由以下四部分组成(以地铁车站为例):车站公共区空调通风/区间通风系统(大系统)、车站设备管理用房空调通风系统(小系统)、空调水系统、其它区间隧道通风系统(中间风井、射流风机等)。

车站公共区采用集中式全空气系统,其机房设置在车站两端。车站送、排风机与隧道TVF风机合用,利用车站两端送、排风道及其送、排风机,通过各类风阀转换和大型表冷器的开启与关闭,实现区间通风和车站公共区通风空调与排烟。

单体风量调节阀是指包括电动风量调节阀和手动电动风量调节阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成,安装在车站通风空调大、小系统送回风管路上。用于系统风量调节、工况转换。

防火阀是指主要由阀体、叶片、温度感应元件、传动机构、执行器等若干部分组成,安装在车站通风空调大、小系统送回风管路、设备管理用房隔墙等处,在一定的时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求,起隔烟阻火作用。

常闭排烟口是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成,安装在走廊及出入口通道。常闭排烟口平时呈常闭状态,需要时可电控开启。

风口电动调节阀是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成安装在有调节风量要求的房间风口上,电动调节风口的风量。

电动组合风阀:

组合风阀纵向单体阀的组合称为列,横向单体阀的组合称为行。组合风阀的单体风阀组合形式灵活多变,可为“一”字型横排组合、“一”字型纵排组合、纵横同时排列组合、“L”型或其它异形组合等多种形式,具有外形平整,运输、安装、拆卸方便等特点。

组合风阀设备的控制方式为开关量控制,并具备故障报警功能。

组合风阀成品保护

安装完成的卧式组合风阀,由于其他系统施工单位可能还有未完施工任务,如照明配管、装修顶板涂料滚刷等工作正好处在卧阀上方,施工人员不注意安全,在风阀上面搭设平台,甚至有的施工人员直接在风阀叶片上面,不但造成风阀叶片的弯曲破损,而且有可能发生安全事故。

其次卧阀下方轨区触网已经送电开始热滑调试,一旦有螺丝螺母等钢制品或施工人员掉落必将造成触电事故及列车损坏,因此必须做好卧阀防护工作。所以卧式风阀在移交运营前应处在关闭状态,并在风阀上面做好防护措施,在醒目的位置打上警示标语,并在阀体上搭设木板平台,既可让其他施工单位施工,又可减少安全事故和对风阀叶片的破坏。

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