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不锈钢自力式压力调节阀生产厂_石家庄不锈钢手动风阀(立即咨询)

2018-07-17 00:35:19

70 ℃防火阀是否存在防爆电动风阀，应用场合有哪些

应该存在DFHF（B 70 ℃）河北不锈钢手动风阀，即70 ℃常闭电控防火阀，平时常闭，可以电控开启，手动、电动复位，70 ℃时熔断关闭，应用于平时不需要排风的气体消防房间（如做了空调的档案库）。

防火阀应用场合很多，在空调送回风干管，通风风机进出口，风井入口，管道穿越防火分区 / 变形缝 / 重要房间 / 机房 / 火灾危险性大的房间的隔墙或楼板山东双相不锈钢风阀，垂直风管与每层水平风管连接处。等很多场合都需要设置防火阀。

（a） 根据消防安全管理规定，应制定并严格执行有关防火阀的定期检查维护制度，保证防火阀经常处于性能良好状态。

（b） 机械部分应作定期检查试验。外表锈蚀、变形部分应及时处理，转动部位应定期加润滑油，保证其转动灵活可靠；熔断器的装配应确认符合工作性能要求；有手动操作的阀门试验1-2次，以确认工作正常；有风量调节装置的应检查确认其开度；安装使用一年以上应检查各种弹簧性能，以确认其有效性德州不锈钢风阀。

（c） 电气系统部分应定期检查测试，清除灰尘，紧固螺丝，接通电源操作1-2次，以确认工作性能可靠，输出电信号准确，否则应及时排除故障。

（d） 如果易熔片断开或脱落，或按规定要求更换时，应选用同类规格的易熔片，按原样装复。如组装成熔断器，应检查其芯杆顶端伸出量和松开易熔片螺丝后的缩入量，以确认其动作符合工作要求。

（e） 注意检查阀体内不得有杂物，以免影响阀门正常工作。

（f） 搬运防火阀时应避免摔碰、重压，以免阀体变形、表面掉漆、附属装置损伤。仓储堆放不宜倒置重压，应注意做好防水、防潮、防尘防护。

风量调节阀的特点

（l）对开多叶风量调节阀接管尺寸与全国通风管道标准化规定的矩形风管尺寸相同。

（2）风量调节阀叶片为对开式和顺开式，在通风、空气调节、空气净化系统中作为调节阀。

（3）通过试验测定，风量调节阀的气密性好，其相对漏风量在5%左右，调节性能好。

风量调节阀结构特征

（l）该风量调节阀在叶片宽度全统一为四种规格，叶片状为菱形双叶片，叶片间采用软搭接，因此密闭性能良好。

（3）风量调节阀阀体构架用2毫米镀锌板冷轧成型后,以二氧化碳气体保护焊接或由普通Q235板加工焊接而成；叶片用1毫米镀锌板冷轧为瓦楞形，两片合成点焊插方轴，或2毫米G235钢板冷 压成形，单片冲孔插方轴或焊圆轴。

（4）该调节阀分手动、电动，按所用材料分：碳钢板、镀锌板、铝合金板、不锈钢板四种，阀体结构及规格尺寸相同。

风阀简介：

空调通风系统由以下四部分组成（以地铁车站为例）：车站公共区空调通风/区间通风系统(大系统)、车站设备管理用房空调通风系统(小系统)、空调水系统、其它区间隧道通风系统(中间风井、射流风机等)。

车站公共区采用集中式全空气系统，其机房设置在车站两端。车站送、排风机与隧道TVF风机合用，利用车站两端送、排风道及其送、排风机，通过各类风阀转换和大型表冷器的开启与关闭，实现区间通风和车站公共区通风空调与排烟。

单体风量调节阀是指包括电动风量调节阀和手动电动风量调节阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路上。用于系统风量调节、工况转换。

防火阀是指主要由阀体、叶片、温度感应元件、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路、设备管理用房隔墙等处，在一定的时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求，起隔烟阻火作用。

常闭排烟口是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在走廊及出入口通道。常闭排烟口平时呈常闭状态，需要时可电控开启。

风口电动调节阀是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成安装在有调节风量要求的房间风口上，电动调节风口的风量。

风口电动调节阀：

风口电动调节阀为无密封结构的风量调节阀，阀门后面安装风口。风阀叶片可以设定在全开、大开、小开三种开启位置，但不关闭。根据风阀风阀叶片开启角度的不同，可以提供三种不同的风量从而达到调节房间空调舒适度的目的。

控制方式：风口电动调节阀控制方式为就地电动控制。控制器采用标准86安装在风口就近的墙壁上，通过操作控制器上的旋钮可使风口电动调节阀为高、中、低三档

风阀与风机连锁控制调试

由于地铁事故通风系统的风机风量风压均比较大，为保护风机的启动和停止不发生过载故障，必须保证风机在风阀全开的状态下方能启动，并且在风机运行中必须避锁控制功能。在风阀、风机的单体调试完成后要进行系统连锁控制的调试。

连锁控制调试的关键在风阀执行机构的机械限位装置与风阀启闭的一致性调整上，必须多次调节该限位装置的设置，应调整到限位装置的到位比风阀的到位提前1～2秒的范围，这样才能保证风阀可以关闭严密且避免风阀到位却传不出到位信号，从而产生风阀长时间通电和风机收不到连锁信号无法启动的问题。调好的限位装置要进行锁定。

组合风阀执行机构的限位装置调整在整个事故通风系统的调试工作中是比较重要的一项内容，一定要认真对待。