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山东双相不锈钢风阀生产厂_不锈钢气动调节阀厂（电话咨询）

2019-01-02 17:23:11

通风、空调风管是火灾蔓延的渠道，防火墙、楼板、防火卷帘、水幕等防火分区分隔处是阻止火灾蔓延和划分防火分区的重要分隔设施不锈钢气动风阀，为了确保防火分隔的作用河北不锈钢手动风阀，故规定风管穿过防火分区处要设置防火阀，以防止火势蔓延。

为了保证建筑的安全，建筑的通风管道上设置防火阀是十分必要的。在火灾发生后，烟、火通过空调系统的送、排风管扩大蔓延的实例很多。为了确保建筑在火灾时免受火灾影响，在通风管道上应设置防火阀门。

排烟防火阀

安装在排烟系统管路上，平时一般呈开启状态，火灾时当管道内气体温度达到280℃时关闭山东双相不锈钢风阀，在一定时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求，起隔烟阻火作用的阀门。

原理：安装在中央空调风道系统中，工作原理是籍易熔合金的温度控制，利用重力作用和弹簧机构的作用关闭阀门。当火灾发生时，火焰风道，高温使阀门上的易熔合金熔解，或使记忆合金产生形变使阀门自动关闭，用于风道与防火分区贯穿的场合德州不锈钢风阀。

1.防火阀、防火调节阀，常开，70度关闭，一般安装在风管穿越防火墙处，起火灾关断作用，可以设置输出电讯号，烟感超过70度时阀门关闭，连锁送（补）风机关闭；

2.防烟防火调节阀，常开，70度关闭，同一，不过多一个电讯号输入，可由消控室远程控制关闭，一般用于平时送风、火灾补风共用风管系统中，火灾时可控制关闭不需要补风的房间；

3.防火阀，280度熔断关闭，常开，输出电讯号，这种和1相似，只是熔断温度不同，一般应用于火灾排烟管穿越防火墙处，烟气温度超过280度时自动熔断关闭，可连锁关闭排烟风机。

防火阀的测试每个防火阀应单个测试。目前存在两种主要类型的防火阀，一种是弹簧型，一种是非弹簧型。按照BS9999:2008的要求，弹簧型防火阀必须每12个月进行测试和清洁，非弹簧操作的模型则需要每2年进行测试、清洁和维护。测试防火阀的方法是冲击测试，以证明防火阀能够有效关闭。当关闭时，防火阀不应让空气压力对其穿越。每个防火阀都应被清洁、润滑、进行冲击测试，保证其能够正常工作，并在火情来临时发挥保护作用。

如果防火阀没有通过冲击测试，则需要维护。这常常涉及更换操作开关的链接或弹簧。远程操作系统的话可能存在系统故障。任何故障都应在检验和测试阶段被确认，并制定补救工作计划。一旦有问题被确认，应采取建议的补救措施和迅速进行维修。一旦知道了被动消防火设施存在缺陷，就应意识到建筑在面对火情时会更加脆弱，应将维护调到优先级。专业测试和维护供应商能够在较短时间内进行维修。如果不快速及时纠正错误，可能会被视为玩忽职守。

防火阀规格作用介绍：

防火阀的作用：防火阀一般安装在风管穿越防火墙处，起火灾关断作用，可以设置输出电讯号，温度超过70度或者280度时阀门关闭，联动送(补)风机关闭。

721(FVD1)防火调节阀外形构造与621(SFVD)防烟防火调节阀相似。731(FVD2)防火调节阀适用于小、中型矩形风管上使用。721(R)(FVD1)防火调节阀外形构造与621R(SFVD)防烟防火调节阀相似。

731(R)(FVD2)防火调节阀适用于小、中型圆形风管上使用。741(FVD1)排烟用防火调节阀适用于大型矩形排烟系统风管上使用。

751(FVD1)排烟用防火调节阀适用于大型矩形排烟系统风管上使用。741(R)(FVD1)排烟用防火调节阀适用于大圆形排烟系统风管上使用。751(R)(FVD2)排烟用防火调节阀适用于小圆形排烟系统风管上使用。FVD2操作装置风量调节方法：松开元宝螺母，将手柄向复位方向转动，在适当位置将元宝螺母拧紧即可。

风阀是通过叶片开关角度控制风流量的，当叶片垂直阀体时，是风阀的关闭状态，随着角度增加风流量也随之增加，是成正比关系，也可以说是风越来越大。

一般风阀都是可调可控的，通过调解叶片角度控制风流量。一般分为手动风阀，气动风阀，电动风阀。在选用或加工制作时，会根据具体的要求、应用环境、尺寸规格等等的条件来制作。例如有密闭阀门，高温密闭阀门，耐油阀门，高温耐油阀门。在安装时可能有的还要有保温层，随之风阀也会做出相应的变动。

风阀与风机连锁控制调试

由于地铁事故通风系统的风机风量风压均比较大，为保护风机的启动和停止不发生过载故障，必须保证风机在风阀全开的状态下方能启动，并且在风机运行中必须避锁控制功能。在风阀、风机的单体调试完成后要进行系统连锁控制的调试。

连锁控制调试的关键在风阀执行机构的机械限位装置与风阀启闭的一致性调整上，必须多次调节该限位装置的设置，应调整到限位装置的到位比风阀的到位提前1～2秒的范围，这样才能保证风阀可以关闭严密且避免风阀到位却传不出到位信号，从而产生风阀长时间通电和风机收不到连锁信号无法启动的问题。调好的限位装置要进行锁定。

组合风阀执行机构的限位装置调整在整个事故通风系统的调试工作中是比较重要的一项内容，一定要认真对待。