在机械排烟系统中太原不锈钢手动风阀，当建筑中的某个部位着火时，所在防烟分区的排烟口或排烟阀开启，排烟风机通过排风管道(风道)、排烟口，排除燃烧产生的烟气和热量。

但当排烟管道内的烟气温度达到或超过280℃时，烟气中已带火，如不停止排烟，烟火就有可能通过烟道扩散蔓延到其他区域的风险，可能造成更大的伤害，必须在区域分隔的关键部位安装排烟防火阀。

防火阀的测试每个防火阀应单个测试。目前存在两种主要类型的防火阀，一种是弹簧型，一种是非弹簧型。按照BS9999:2008的要求，弹簧型防火阀必须每12个月进行测试和清洁，非弹簧操作的模型则需要每2年进行测试、清洁和维护。测试防火阀的方法是冲击测试，以证明防火阀能够有效关闭。当关闭时，防火阀不应让空气压力对其穿越。每个防火阀都应被清洁、润滑、进行冲击测试，保证其能够正常工作，并在火情来临时发挥保护作用。

如果防火阀没有通过冲击测试，则需要维护。这常常涉及更换操作开关的链接或弹簧。远程操作系统的话可能存在系统故障。任何故障都应在检验和测试阶段被确认，并制定补救工作计划。一旦有问题被确认，应采取建议的补救措施和迅速进行维修。一旦知道了被动消防火设施存在缺陷，就应意识到建筑在面对火情时会更加脆弱，应将维护调到优先级。专业测试和维护供应商能够在较短时间内进行维修。如果不快速及时纠正错误，可能会被视为玩忽职守。

（a） 根据消防安全管理规定，应制定并严格执行有关防火阀的定期检查维护制度，保证防火阀经常处于性能良好状态。

（b） 机械部分应作定期检查试验。外表锈蚀、变形部分应及时处理，转动部位应定期加润滑油，保证其转动灵活可靠；熔断器的装配应确认符合工作性能要求；有手动操作的阀门试验1-2次，以确认工作正常；有风量调节装置的应检查确认其开度；安装使用一年以上应检查各种弹簧性能，以确认其有效性。

（c） 电气系统部分应定期检查测试，清除灰尘，紧固螺丝，接通电源操作1-2次，以确认工作性能可靠，输出电信号准确，否则应及时排除故障。

（d） 如果易熔片断开或脱落，或按规定要求更换时，应选用同类规格的易熔片，按原样装复。如组装成熔断器，应检查其芯杆顶端伸出量和松开易熔片螺丝后的缩入量，以确认其动作符合工作要求。

（e） 注意检查阀体内不得有杂物，以免影响阀门正常工作。

（f） 搬运防火阀时应避免摔碰、重压，以免阀体变形、表面掉漆、附属装置损伤。仓储堆放不宜倒置重压，应注意做好防水、防潮、防尘防护。

排烟防火阀是什么？

排烟防火阀是安装在机械排烟系统的管道上，平时呈开启状态，火灾时当排烟管道内烟气温度达到280℃时关闭，并在一定时间内能满足漏烟量和耐火完整性要求，起隔烟阻火作用的阀门。

排烟防火阀的构造及工作原理是什么？

排烟防火阀具有手工和自动关闭功能。当管道内烟气温度达到280℃时阀门关闭。排烟防火阀一般由阀体、叶片、执行机构和温感器等部件组成。

风阀执行器相关作用主要有哪些

风阀执行器的作用也就是控制风阀全开或全关，或控制其开在某个角度，或可以在某个角度范围进行调节，来控制风量，来达到工艺要求

1. 当发生低温报警时也要关闭。

2. 空调机组中的风阀执行器通常采用调节型，基本的有新风阀、回风阀；

3. 有些机组还有排风阀、混风阀。主要是用来调节新风、回风、排风的比例，满足室内空气质量要求。

4. 还可采用焓值比较控制策略，过渡季充分利用室外新风，达到节约能源的目的。

风阀简介：

空调通风系统由以下四部分组成（以地铁车站为例）：车站公共区空调通风/区间通风系统(大系统)、车站设备管理用房空调通风系统(小系统)、空调水系统、其它区间隧道通风系统(中间风井、射流风机等)。

车站公共区采用集中式全空气系统，其机房设置在车站两端。车站送、排风机与隧道TVF风机合用，利用车站两端送、排风道及其送、排风机，通过各类风阀转换和大型表冷器的开启与关闭，实现区间通风和车站公共区通风空调与排烟。

单体风量调节阀是指包括电动风量调节阀和手动电动风量调节阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路上。用于系统风量调节、工况转换。

防火阀是指主要由阀体、叶片、温度感应元件、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在车站通风空调大、小系统送回风管路、设备管理用房隔墙等处，在一定的时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求，起隔烟阻火作用。

常闭排烟口是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成，安装在走廊及出入口通道。常闭排烟口平时呈常闭状态，需要时可电控开启。

风口电动调节阀是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成安装在有调节风量要求的房间风口上，电动调节风口的风量。