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宁夏不锈钢风阀 详情介绍
更新时间:2025-05-10









是否存在280℃常闭的排烟防火阀?

有一种“自动排烟防火阀”,为平时常闭宁夏不锈钢风阀,发生火灾时开启,这与排烟阀的动作相似,但是排烟阀一般不具有280 ℃熔断的防火功能,而自动排烟防火阀可以在280 ℃熔断关闭。该阀应设置在排烟系统的管道上或安装在排烟风机的吸入口处。

 

这里的“自动排烟防火阀”可以用常闭的排烟阀 / 排烟口 + 常开280 ℃排烟防火阀替代,这时发生火灾排烟口开启并连锁风机启动即可。若安装在风机吸入口与排烟管道末端,发生火灾时需要连锁开动全部的“自动排烟防火阀”,且需要连锁启动风机,控制更为复杂,中间有一个开启失败则系统不能正常运行,可靠性不如常闭的排烟阀 / 排烟口 + 常开280 ℃ 排烟防火阀。

为什么要设置防火阀?

通风、空调风管是火灾蔓延的渠道,防火墙、楼板、防火卷帘、水幕等防火分区分隔处是阻止火灾蔓延和划分防火分区的重要分隔设施,为了确保防火分隔的作用,故规定风管穿过防火分区处要设置防火阀,以防止火势蔓延。


为了保证建筑的安全,建筑的通风管道上设置防火阀是十分必要的。在火灾发生后,烟、火通过空调系统的送、排风管扩大蔓延的实例很多。为了确保建筑在火灾时免受火灾影响,在通风管道上应设置防火阀门。

防火阀的维护管理

(a) 根据消防安全管理规定,应制定并严格执行有关防火阀的定期检查维护制度,保证防火阀经常处于性能良好状态。

(b) 机械部分应作定期检查试验。外表锈蚀、变形部分应及时处理,转动部位应定期加润滑油,保证其转动灵活可靠;熔断器的装配应确认符合工作性能要求;有手动操作的阀门试验1-2次,以确认工作正常;有风量调节装置的应检查确认其开度;安装使用一年以上应检查各种弹簧性能,以确认其有效性。

(c) 电气系统部分应定期检查测试,清除灰尘,紧固螺丝,接通电源操作1-2次,以确认工作性能可靠,输出电信号准确,否则应及时排除故障。


(d) 如果易熔片断开或脱落,或按规定要求更换时,应选用同类规格的易熔片,按原样装复。如组装成熔断器,应检查其芯杆顶端伸出量和松开易熔片螺丝后的缩入量,以确认其动作符合工作要求。

(e) 注意检查阀体内不得有杂物,以免影响阀门正常工作。

(f) 搬运防火阀时应避免摔碰、重压,以免阀体变形、表面掉漆、附属装置损伤。仓储堆放不宜倒置重压,应注意做好防水、防潮、防尘防护。

风阀讲解

风阀简介:

空调通风系统由以下四部分组成(以地铁车站为例):车站公共区空调通风/区间通风系统(大系统)、车站设备管理用房空调通风系统(小系统)、空调水系统、其它区间隧道通风系统(中间风井、射流风机等)。

车站公共区采用集中式全空气系统,其机房设置在车站两端。车站送、排风机与隧道TVF风机合用,利用车站两端送、排风道及其送、排风机,通过各类风阀转换和大型表冷器的开启与关闭,实现区间通风和车站公共区通风空调与排烟。


单体风量调节阀是指包括电动风量调节阀和手动电动风量调节阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成,安装在车站通风空调大、小系统送回风管路上。用于系统风量调节、工况转换。

防火阀是指主要由阀体、叶片、温度感应元件、传动机构、执行器等若干部分组成,安装在车站通风空调大、小系统送回风管路、设备管理用房隔墙等处,在一定的时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求,起隔烟阻火作用。


常闭排烟口是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成,安装在走廊及出入口通道。常闭排烟口平时呈常闭状态,需要时可电控开启。

风口电动调节阀是指主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成安装在有调节风量要求的房间风口上,电动调节风口的风量。

电动风量调节阀

电动风量调节阀

电动风量调节阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等若干部分组成,特点如下:

采用交流220Vac驱动的电动风量调节阀的就地控制箱,电源配电由动力专业负责。

外接控制电缆截面积为:1.5mm2,风阀执行器提供外接端子。


风阀的工作状态由就地控制箱完成。我公司提供风阀控制及工作/故障状态的位置信息及就地控制箱装置,接口以风阀受电点接线端子为界。就地控制箱电源由动力专业提供。

风阀的工作状态及风阀的故障运行状态信息通过就地控制箱提供给BAS系统,BAS系统根据通风空调专业提供的工艺流程反应其相应组合关系。

就地控制箱内设置手动/自动转换开关,以保证手动调试时将BAS系统控制中断。

​组合风阀成品保护

组合风阀成品保护

  安装完成的卧式组合风阀,由于其他系统施工单位可能还有未完施工任务,如照明配管、装修顶板涂料滚刷等工作正好处在卧阀上方,施工人员不注意安全,在风阀上面搭设平台,甚至有的施工人员直接在风阀叶片上面,不但造成风阀叶片的弯曲破损,而且有可能发生安全事故。


其次卧阀下方轨区触网已经送电开始热滑调试,一旦有螺丝螺母等钢制品或施工人员掉落必将造成触电事故及列车损坏,因此必须做好卧阀防护工作。所以卧式风阀在移交运营前应处在关闭状态,并在风阀上面做好防护措施,在醒目的位置打上警示标语,并在阀体上搭设木板平台,既可让其他施工单位施工,又可减少安全事故和对风阀叶片的破坏。

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